Staatsoper Prag

G. Verdi: La traviata

Die Oper La traviata von Giuseppe Verdi gehört seit dem Beginn des Bestehens dieses Opernhauses zum festen Bestandteil seines Repertoires. Die damalige Produktion des Ensembles der Prager deutschen Oper war aus dem Ständetheater übertragen worden. Die Oper bot vor allem Gelegenheit für Gastspiele hervorragender ausländischer Sänger, u. a. der legendären australischen Sopranistin Nellie Melba (18. 4. 1900). Eine Neueinstudierung fand am Neuen deutschen Theater (heute Staatsoper Prag) am 9. 11. 1919 unter Georg Széll statt, weitere Produktionen folgten in den Jahren 1930, 1934, 1945, 1959, 1979 und die vorletzte am 7. 10. 1982 in der Regie von Ladislav Štros, dem Bühnenbild von Vladimír Nývlt und in den Kostümen von Josef Jelínek. Diese Inszenierung gehörte zu den beliebtesten Werken im Repertoire der Staatsoper Prag und hat bis zum Schluß der Saison 2005/2006 478 Reprisen erreicht. Mit der nunmehrigen Neueinstudierung wurde ein ausländisches Team mit dem französischen Regisseur Arnaud Bernard beauftragt, der in den letzten Jahren u. a. die Opern Roméo et Juliette mit Robert Alagna und Angela Gheorghiu in Chicago (1999), L’elisir d’amore mit Marcel Alvarez am Théâtre du Capitole de Toulouse (2001), Lakmé am Teatro Massimo in Palermo, Roméo et Juliette in Tokyo (2003), Luisa Miller an der Nationale Reisopera in Enschede (Niederlanden), Roméo et Juliette in Peking, Le roi de Lahore in Venedig (2004) und in dieser Saison La Bohème in der Arena di Verona inszeniert hat. Die musikalische Einstudierung liegt in den Händen eines der ständigen Gäste der Staatsoper Prag, des italienischen Dirigenten Enrico Dovico.

Als Vorlage zum Libretto La traviata diente der Roman von Alexandre Dumas d. J. La Dame aux camélias (Die Kameliendame) über Marie Duplessis, einer berühmten Pariser Kurtisane aus den 40er Jahren des 19. Jahrhunderts. Verdi hat mit diesem Werk die erste Oper nach einem zeitgenössischen sozial motivierten Sujet geschaffen. Nicht nur deswegen wurde sie bei ihrer Uraufführung im Jahre 1853 in Venedig mißverstanden; das Publikum war vor allem über eine Kurtisane als Titelrolle, die überdies noch Sympathie erwecken sollte, schockiert. Die Premiere endete mit einem Fiasko. Doch bald danach feierte La traviata ihre ersten Triumphe und heute gehört sie zu den populärsten Opernwerken überhaupt.